W naszym serwisie prezentujemy blisko 5 000 produktów. Czasami ich systematyka może odbiegać od tego czego oczekuje osoba przeglądająca stronę. Staraliśmy się, aby podział był jak najbardziej czytelny, ale wiemy że nie będziemy w stanie przygotować podziału czytelnego od razu dla wszystkich.

Dlatego też najszybszym sposobem odszukania produktu jest skorzystanie z funkcji 'SZUKAJ', która stale znajduje się w prawym górnym rogu strony. Można szukać produktów po nazwie własnej, można wpisać nazwę kategorii bądź jakąkolwiek inną frazę skojarzoną z produktem, który chce się odnaleźć.

Lista sklepów, w których dostępna jest promocja Dobre Raty Rowerowe jest stale aktualizowana. Szczególnie często na początku sezonu, kiedy to sklepy uruchamiają linie promocyjne i zgłaszają się jako partnerzy promocji. Zdarzają się sytuacje, kiedy w sklepie można już skorzystać z promocji, a jeszcze nie znajduje się na oficjalnej liście partnerów promocji Dobre Raty Rowerowe. Dlatego też zachęcamy do kontaktu ze sklepem, aby upewnić się czy promocja jest dostępna.

Sprawdź usługę Dstępność, którą znajdziesz pod zdjęciem produktu na szarym pasku. Dzięki tej usłudze możesz uzyskać informację gdzie znajduje się towar, którego szukasz.

Buty to niezwykle ważny element rowerowej garderoby. Obuwie przeznaczone na rower przystosowane jest do montażu bloków, którymi możesz wpiąć się do pedałów zatrzaskowych. Buty rowerowe to nie tylko specyficzna, sztywna podeszwa, ale również odpowiednio lekkie, trwałe i przewiewne materiały oraz niezawodny system zapięć. Musisz mieć przecież pewność, że stopa zawsze będzie trzymać się na swoim miejscu. Jeśli natomiast preferujesz klasyczny wygląd, skorzystaj z oferty butów turystycznych łączących możliwość montażu bloków do pedałów zatrzaskowych z wyglądem sportowych butów do chodzenia. Całą ofertę obuwia zamieściliśmy w zakładce DOBRE PRODUKTY ROWEROWE.

Na stronie z produktami marki Tacx zamieszczona została lista Dobrych Sklepów Rowerowych, w których można przetestować trenażer. Wystarczy kliknąć w guzik Tacx Test Centre. Zapraszam y do sklepów i testowania sprzętu.

Przed zakupem roweru trzeba zadać sobie podstawowe pytanie: jak i przede wszystkim gdzie będę jeździć? Jeśli lubicie przyrodę, góry, lasy, zdobywanie szczytów, długie podjazdy i szalone zjazdy, lepiej wybrać damski rower górski. Więcej na ten temat można dowiedzieć się czytając artykuł: Damka z damski rower sportowy. Zaś całą kolekcję rowerów zamieściliśmy w zakładce DOBRE PRODUKTY ROWEROWE.

Przed zakupem roweru trzeba zadać sobie podstawowe pytanie jak i przede wszystkim gdzie będę jeździć? Jeśli będą to wycieczki (lub dalsze wyprawy) po drogach asfaltowych, szutrowych, polnych ścieżkach, połączone ze zwiedzaniem, idealnie spisze się trekking czy rower crossowy. Kluczową sprawą przed zakupem upragnionych dwóch kółek będzie dobór odpowiedniego rozmiaru ramy. Więcej na ten temat można dowiedzieć się czytając artykuł: Rower górski czy turystyczny? Zamieszczony w zakładce DOBRE RADY ROWEROWE. Zaś całą kolekcję (w tym rowerów trekkingowych oraz crossowych) rowerów zamieściliśmy w zakładce DOBRE PRODUKTY ROWEROWE.

Tabela z rozmiarami ubiorów dostępna jest po naciśnięciu przycisku ROZMIARY znajdującego się na szarym pasku poniżej zdjęcia określonego stroju marki Accent.

Foteliki Hamax skonstruowane zostały z myślą o dzieciach od 9 miesiąca życia i mogą służyć do przewożenia dzieci, aż nie przekroczą one wagi 22 kilogramów (za wyjątkiem fotelika Discovery 101). Proszę zobaczyć, który ze stelaży będzie pasował do ramy Pani roweru. Można to sprawdzić korzystając z rysunku zamieszczonego na stronie z produktami marki Hamax klikając w guzik Porady Techniczne, zamieszczonego poniżej zdjęcia produktu. Najlepiej jednak wybrać się wraz z rowerem do najbliższego sklepu z grupy Dobre Sklepy Rowerowe i fizycznie sprawdzić czy do posiadanego przez Panią roweru można zamontować fotelik Hamax.

Interesujące Pana noski do okularów, podobnie zresztą jak zapasowe soczewki, dostępne są w sprzedaży. Zapraszamy do kontaktu ze sprzedawcami z Dobre Sklepy Rowerowe. Adresy wszystkich sklepów zamieściliśmy w zakładce DOBRE SKLEPY ROWEROWE

W fotelikach Hamax mogą podróżować dzieci już od 9 miesiąca życia , czyli praktycznie od chwili, kiedy opanują technikę samodzielnego siedzenia aż do momentu gdy osiągną wagę 22 kilogramów. Wyjątkiem jest model Discovery 101, który montowany jest z przodu roweru i waga dziecka nie powinna przekraczać 15 kilogramów.

CRASH REPLACEMENT to program umożliwiający wymianę uszkodzonego w wypadku rowerowym kasku MET w okresie 3 lat od daty jego zakupu w obniżonej cenie (60% sugerowanej ceny detalicznej zamieszczonej na naszej stronie internetowej).
Aby otrzymać nowy kask w zamian za zniszczony należy wysłać uszkodzony kask (na własny koszt) do siedziby naszej firmy (Velo sp. z o.o., ul. Pszczyńska 305, 44-100 Gliwice) wraz z dowodem zakupu i dokładnym opisem wypadku.
Uszkodzony kask zostanie niezwłocznie wymieniony na nowy model dostępny w aktualnej ofercie o zbliżonej cenie, rozmiarze i kolorze. Nowy kask zostanie wysłany pocztą kurierską za zaliczeniem pocztowym.

Zapraszamy do najbliższego Dobrego Sklepu Rowerowego, gdzie empirycznie można dopasować rozmiar ramy a doświadczony sprzedawca pomoże dokonać optymalnego wyboru.

Historia roweru zaczyna się w czasach antycznych. Wizerunki pojazdów, które mogą być uznawane za "przodków" dzisiejszego roweru obecne są na reliefach odnalezionych na terenie starożytnego Egiptu i Babilonii. Zanim rower osiągnął swoją dzisiejszą formę, przebył długą drogę rozwoju, począwszy od etapu prymitywnej "maszyny do biegania".
Pierwszymi nowożytnymi przodkami roweru były pojazdy, w których jeździec poruszał się odpychając się nogami od ziemi. Po raz pierwszy pojawiły się pod koniec XVIII wieku w Paryżu, a ich wynalazcą był Francuz de Sivrac. Pojazdy tego typu wykonane były z drewna, składały się z dwóch kół połączonych żerdzią, na której umocowane było siedzenie. Biorąc pod uwagę stan ówczesnych dróg wygoda podczas jazdy musiała pozostawiać wiele do życzenia. Pojazd nie zachwycał również funkcjonalnością, przedni widelec był nieruchomy, więc w przypadku chęci zmiany kierunku jazdy "kierowca" był zmuszony do zejścia na ziemię i ustawiania maszyny w odpowiednim kątem. Wehikuł ten nie nadawał się zbytnio do podjazdów, a w szczególności do zjazdów, podczas których "kierowca", uzbrojony jedynie we własne buty jako hamulce, tracił kontrolę nad rozpędzającym się pojazdem. Jeździec podczas jazdy wyglądał jak gdyby biegł, stąd nazwa pojazdu - " maszyna do biegania". Maszyna ta nie zyskała sobie zbyt wielu zwolenników, jednak odegrała istotną rolę w historii rozwoju roweru, gdyż kolejni inżynierowie bazowali na jej formie i wprowadzali ulepszenia.
Istotnych zmian w konstrukcji "maszyny do biegania" dokonał w 1816 r. Niemiec Karl von Drais de Sauerbrun. Jego ulepszenie polegało na zastosowaniu obrotowego widelca przedniego, połączonego z kierownicą, umożliwiającego skręcanie bez konieczności zsiadania z pojazdu, co znacznie poprawiło komfort jazdy. Oryginalny egzemplarz, nazwany przez autora - od jego nazwiska - "draisine", czyli po polsku drezyna, zachował się do dziś i można go oglądać w muzeum miejskim w Karlsruhe. Drezyna ważyła początkowo ok. 45 kg i pozwalała osiągnąć prędkość ok. 10 km/h. W następnych modelach udało się zmniejszyć wagę do ok. 20 kg, dzięki czemu prędkość wzrosła do ok. 15 km/h. Drais opatentował swoją konstrukcję, zajął się jej produkcją i udoskonalaniem. Stworzył uruchamiany linką hamulec oraz siodełko z regulacją wysokości. Konstrukcja Draisa zyskała sobie sporą popularność, również w Anglii, głównie za sprawą Dennisa Johnsona, który rozpoczął produkcję drezyn.

(za wrower.pl)