Rower MTB na kołach 29 calowych
Większość rowerów górskich posiada średnicę kół 26 cali, czyli około 559 mm. Od początku istnienia MTB było to pierwotny standard, ale od kilku lat eksperymentuje się z kołami o większej średnicy. Obecnie liczący się producenci rowerów posiadają w swojej ofercie dwie odmiany tego samego modelu roweru budowanego na kołach 26 i 29 cali do wyboru, chociaż tych drugich jest nadal mniej i stanowią raczej formę uzupełnienia kolekcji. Rowery MTB na kołach 29 calowych (potocznie nazywane 29ers) podbiły serca rowerzystów przede wszystkim w USA. Na Starym Kontynencie nie są aż tak popularne, ale powoli liczba ich zwolenników rośnie, ponieważ posiadają szereg zalet.
Plusy dodatnie
Efektem jazdy na większych kołach jest wyczuwalna stabilność, porównywalna z jazdą na rowerze turystycznym, a wszystko dzięki płynnemu ruchowi obrotowemu kół. Ponadto takie koła łatwiej pokonują przeszkody, ponieważ opony przylegają większą powierzchnią zapewniając lepszą trakcję. Kamienie, korzenie i inne nierówności o małych gabarytach pokonywane są gładko i mniej nerwowo. Mimo to duże koła wolą gładką nawierzchnię: ubite ścieżki, łąki, drogi szutrowe, po których rower toczy się szybko niczym kolarzówka po szosie. Po stronie plusów umieścić jeszcze trzeba fakt, że przerzutka tylna jest mniej narażona na uszkodzenia mechaniczne, ponieważ znajduje się dalej od nawierzchni.
Plusy ujemne
Każde alternatywne i mniej popularne rozwiązanie technologiczne boryka się z tym samym problemem: częściami zamiennymi. Większe koła to nie tylko inne obręcze, dętki i opony. Należy jeszcze pamiętać o szprychach i specjalnym amortyzatorze. Te części nadal bywają nieco droższe i trudniej dostępne od standardowych odpowiedników, ale dzięki eZakup będziesz mógł je kupić w każdym sklepie Dobre Sklepy Rowerowe. Kwestią in minus jest ciężar. Dla porównania: Author Instinct w wersji 26 cali waży 12.1 kg, a jego odpowiednik 29er 12.9 kg.
Instinct porównawczy
Porównajmy obie wersje przywoływanego już modelu Author Instinct. Co prawda wyżej napisaliśmy, że części zamienne do dwudziestek dziewiątek bywają droższe, ale w tym wypadku na gotowe rowery wydamy takie same pieniądze. Pierwsza rzecz to rama: Oba bicykle wykonane są z takiego samego stopu aluminium, jednak różnice tkwią w geometrii oraz w różnych wielkościach trójkątów ramy, do której mocuje się tylne koło. Oba wypusty korzystają z amortyzatorów RST, jednak skok widelca w dwudziestcedziewiątce jest mniejszy i wynosi 80 mm, a nie 100 mm. Ten zabieg jest celowy, bo duże koła z powodzeniem wykorzystują mniejszy skok. Także średnice tarcz hamulcowych są różne. W wersji 29 calowej tarcze mają 7, a nie 6 cali, ponieważ mocniej toczące się koła potrzebują większej siły do zatrzymania pojazdu. Obręcze i opony pochodzą od różnych firm, aczkolwiek są porównywalne jakościowo. Natomiast cała reszta jest identyczna, co pozwala stwierdzić, że mamy do czynienia z jednym modelem roweru występującym w dwóch odmianach.
Dla kogo?
Różnice na korzyść dwudziestekdziewiątek poczują osoby preferujące jazdę turystyczną, które jednak nie chcą używać roweru trekkingowego, ale górala z prawdziwego zdarzenia. Polubią je zarówno wszyscy początkujący jak również zawodnicy ścigający się w maratonach, na których znaczna część trasy prowadzi ubitymi szlakami i drogami utwardzanymi. Zalety dwudziestki dziewiątki w pełni wykorzystają ludzie bardzo wysocy. Nie ulega wątpliwości, że dla kolarza mierzącego ponad 190 cm wzrostu jest to rozwiązanie niemal idealne. Nie oznacza to jednak, że29er nie nadaje się dla kogoś niższego.
I na koniec: jeśli jazdę na rowerze uprzykrza Ci ból kręgosłupa – warto zastanowić się nad 29erem. Większe koła to większe absorbowanie wstrząsów i drgań.
